Modelo mais acessível da Tesla quer brigar com sedãs de luxo.
CEO confirmou vendas no Brasil; produção começa em 2017.
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| Tesla Model 3 (Foto: Divulgação) |
Em meio a grande expectativa e filas em diversos lugares do mundo para reservar um carro, a Tesla apresentou na madrugada desta sexta-feira (1) um protótipo do Model 3, que será o primeiro elétrico "acessível" da marca criada por Elon Musk, que prometeu trazer o lançamento ao Brasil oficialmente.
O novo Tesla será vendido por US$ 35 mil (cerca de R$ 125 mil), antes de benefícios tributários para carros 'verdes' nos Estados Unidos. O preço fica próximo ao de um sedã de luxo, como o BMW Série 3 ou Mercedes-Benz Classe C.
Já é possível reservar uma unidade por apenas US$ 1 mil, por meio do site da Tesla - o Brasil aparece como um dos países em que o carro está disponível.
A produção só começará no final de 2017, mas, durante o lançamento, Musk afirmou que 137 mil unidades já estavam reservadas. O objetivo da Tesla é fabricar 500 mil por ano.
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| Tesla Model 3 (Foto: Divulgação) |
Concorrentes
Apesar de US$ 35 mil não estar nem perto do preço dos carros mais baratos nos Estados Unidos, é a faixa onde estão os modelos elétricos mais em conta, como o Nissan Leaf e o Ford Focus Electric. É também a faixa dos híbridos (carros com um motor elétrico e outro a combustão) Toyota Prius e Chevrolet Volt.
Apesar de US$ 35 mil não estar nem perto do preço dos carros mais baratos nos Estados Unidos, é a faixa onde estão os modelos elétricos mais em conta, como o Nissan Leaf e o Ford Focus Electric. É também a faixa dos híbridos (carros com um motor elétrico e outro a combustão) Toyota Prius e Chevrolet Volt.
O Leaf é, atualmente, o carro elétrico mais vendido no mundo. A General Motors promete esquentar essa briga com o Bolt, também um hatch elétrico que deverá custar em torno dos US$ 30 mil e que foi apresentado em versão final no último Salão de Detroit, em janeiro passado.
Em vez de concessionárias grandes onde há carros a pronta entrega, a Tesla optou por um modelo em que ela mesma distribui os veículos, sem intermediários.
As vendas são feitas pelo site da marca e as lojas que existem são pequenas, localizadas no meio de centros urbanos e não têm carros: servem para que o interessado possa aprender sobre os modelos e a tecnologia dos carros elétricos
Incentivos
Em outubro de 2015, o governo federal zerou o Imposto de Importação para automóveis movidos unicamente a eletricidade ou hidrogênio, que tinham alíquota de 35%. Na cidade de São Paulo, os veículos elétricos têm desconto de 50% no Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e estão isentos do rodízio municipal, que proíbe a circulação no centro expandido em determinados horários por 1 dia da semana.
Em outubro de 2015, o governo federal zerou o Imposto de Importação para automóveis movidos unicamente a eletricidade ou hidrogênio, que tinham alíquota de 35%. Na cidade de São Paulo, os veículos elétricos têm desconto de 50% no Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e estão isentos do rodízio municipal, que proíbe a circulação no centro expandido em determinados horários por 1 dia da semana.
Outros 7 estados dão isenção de IPVA a modelos elétricos: Piauí, Maranhão, Ceará, Sergipe, Rio Grande do Sul, Rio Grande do Norte e Pernambuco. Além de São Paulo, Rio de Janeiro e Mato Grosso do Sul também dão desconto de 50% no imposto para esses veículos.
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| Tesla lança o Model 3, para se tornar mais acessível (Foto: Divulgação) |
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