Está prevista a sua chegada a Portugal no último trimestre deste ano.
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Aí está o novo Toyota Supra com caixa manual © Toyota |
Toyota anunciou nesta quinta-feira o lançamento do novo Supra 2023. A grande novidade é, como já se sabia, a introdução da caixa manual de seis velocidades no modelo mítico da marca japonesa.
A Toyota garantiu que a nova transmissão, juntamente com a nova embreagem, foi projetada especificamente para atender às características de potência e binário do motor GR Supra de 3,0 litros de capacidade, fornecido pela BMW.
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Aí está o novo Toyota Supra com caixa manual © Toyota |
Os sistemas de controle de freios e suspensões foram reajustados, tal como foi retirado peso do carro - este Supra terá menos 40kg do que a versão com caixa automática.
Sobre a caixa manual, esta traz um sistema de controle inteligente (iMT) que prioriza o desempenho esportivo do Supra. Aumentando as relações, os parâmetros são ajustados para otimizar o binário do motor no momento em que a relação é engrenada e a embreagem é solta. Quando as relações são reduzidas, o software também entra em ação uma vez que foi ajustado para um desempenho consistente.
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Aí está o novo Toyota Supra com caixa manual © Toyota |
O iMT está definido como sistema padrão, mas pode ser desligado no modo 'Sport'.
Nova função Hairpin+
A ambição de tornar o GR Supra divertido de conduzir nos cenários mais exigentes ajudou a inspirar a introdução de uma nova função. A Hairpin+ permite mais liberdade em curvas apertadas de declive ascendente (mais de 5%) no caso de uma estrada de elevado atrito, como as encontradas em estradas montanhosas na europa.
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Aí está o novo Toyota Supra com caixa manual © Toyota |
Uma rotação mais livre das rodas (derrapagem controlada) pode tornar essa condução mais agradável, pelo que a Toyota otimizou o controle do binário do motor para permitir uma maior diferença no grau de rotação da roda nos pneus esquerdo e direito.
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Aí está o novo Toyota Supra com caixa manual © Toyota |
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